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Que du Fat Boy
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Ce Blog à pour vocation de vous faire partager les expériences, aventures ou mésaventures ainsi que les impressions des utilisateurs d'Harley-Davidson FLSTF FAT BOY, mais aussi des autres modèles de la marque.
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FAT BOY 2011 "Standard" et Special 
Le FAT BOY ne subit aucune modification majeure à part une palette de peinture modifiée pour le Fat Boy " Standard " ainsi que l'écusson de réservoir du Special qui vient se coller sur le réservoir du " Standard ", de nouvelles robes pour le Special avec un blanc mat et un Gris. L'ABS est de série maintenant sur la gamme Softail.
| Posté par polarys le 13 août 2010 | 1 commentaire |
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Fat Boy Special 2010 Black Denim
Fat Boy Special 2010 Black Denim
| Posté par polarys le 16 janvier 2010 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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Fat Boy Special 2010
Le FAT BOY rejoint la famille des DARK CUSTOM dans cette version SPECIAL sous l'appellation FLSTFB (le B pour peut être Black ou certainement pour BAD BOY, puisque le NIGHT TRAIN FXSTB a disparu du catalogue 2010).
Le chrome a fait place à un métal brossé et d'un noir denim du plus bel effet, le guidon corne de vache est devenu plat (mini beach) et les jantes pleines sont passées du chrome au noir. Elle a été abaissée de quelques millimètres (10mm, 680mm contre 690mm) et dispose d'un siège redessiné ainsi que des marchepieds en demi-lune (Half-moon). Cadre et bras oscillant sont en black denim et un nouvel écusson fait son apparition sur le réservoir du spécial en finition satinée.
Côté mécanique, la seule nouveauté est une boîte de vitesse qui dispose d'une nouvelle roue de cinquième vitesse de forme hélicoïdale.
MAGNIFIQUE!
| Posté par polarys le 16 janvier 2010 | 0 commentaire - Soyez le 1er! |
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Avec ce nouvel écusson et ces nouvelles peintures il est toujours aussi craquant !